影響熱熔型道路標線反光性能的施工因素
日期:2020-04-25 21:35:18 瀏覽次數(shù):672次 來源:本站
反光道路標線對于箱助車輛行教是很盆要的。在晚上:中心線可使來往車輛接近時道免碰撞，分道線可引導(dǎo)車輛在車道內(nèi)高效率行駛，面在白天車輛也更加安全、快捷地行膠。國外一項統(tǒng)計數(shù)字表明:道路標線與事故相關(guān)率為70%,能提高30%的運輸能力。
道路標線漆廠家
道路標線根據(jù)使用涂料類旦分為:常溫溶劑型、加熱溶劑型、熱溶型標線。熱熔型道路標線涂料于20世紀50年代中期首先由歐洲開發(fā)成功的。我國在20世紀90年代后開始使用，反光熱熔標線最大的特點是涂層厚約1.5-2.5mm，是常溫溶劑型標線的10倍，耐磨性好，使用的熱熔涂料無溶劑揮發(fā)，施工干燥速度快（一般3分鐘就可干燥）其有較好的夜間反光性。故較適宜于車輛流分大的城市主于道和離等級公路等使用.目前我國斷建高速公路路面標線的施工基本采用熱熔型涂料氣反光性是反光熱熔標線的一項盆要指標，這除了與所使用的熱熔涂料材質(zhì)、反光玻確珠材料有關(guān).還與施工工藝密切相關(guān)，要獲得良好反光效果實月不品之事.欲評價某一企業(yè)的涂料質(zhì)t或評價某一施工公司的施工水平.只要考查所涂標城夜間反光效果.就大致可得出好壞優(yōu)劣的初步結(jié)論.很據(jù)高等級公路反光熱熔標線施工經(jīng)臉，本文粉重討論施工工藝對標線反光性的影響，標線施工所使用的反光熱熔涂料是廣西化工研究院研制的產(chǎn)品。
