道路標線涂料的正交試驗研究
日期:2020-04-25 21:34:30 瀏覽次數(shù):620次 來源:本站
當前，道路標線漆已經(jīng)成為我國交通設施建設用原材料的重要組成部分。但是相對于我國公路事業(yè)的發(fā)展，我國道路標線涂料研究起步較晚，發(fā)展速度較慢。目前我國所使用的道路標線涂料有兩類:一類是常溫溶劑型涂料，具有施工方便、適應性強和價格低廉等優(yōu)點。但該類涂料施工過程中溶劑大最揮發(fā)，不僅威脅到施工人員的健康，還造成環(huán)境污染;另外由于單次涂膜較薄.致使此種涂料涂扭次數(shù)多并且涂膜耐磨性能較差。第二類是熱熔型涂料.其成分中無揮發(fā)性溶劑成份.具有施工速快、耐久耐磨性強等特點，但由于熱熔涂料的涂膜較厚.單位涂敷面積的造價一般高出常退涂料幾倍。且熱熔涂料對路況、天氣等條件的要求比較高.施工的設備和工藝復雜，需要更多的設備投資。
道路標線漆
本文中針對常溫溶劑型道路標線涂料固含量低的缺點.采用反應性單體苯乙烯為溶劑，以不飽和聚醋樹脂及廢舊聚苯乙烯塑料為主要基體樹脂，配以引發(fā)劑等其他材料，制得一種新型道路標線涂料。該涂料可根據(jù)需要調(diào)整粘度及固化時間，施工現(xiàn)場預聚，直接涂裝，成膜時體系中溶劑單體參與反應，揮發(fā)量極小，具有熱熔型涂料干澡成膜快、固含量高、徐膜厚度適當?shù)葍?yōu)點，同時對路況及氣候適應性強。另外涂料中采用了廢舊聚苯乙烯塑料作為成膜物質(zhì)之一，不僅降低了涂料的成本.還為廢舊聚苯乙烯塑料的回收利用及增值提供了有效途徑。因此，從環(huán)保角度來看，本文中所制備的道路標線涂料不僅成功地消除了傳統(tǒng)溶劑型道路標線涂料在施工中對環(huán)境的危害，還為有效治理廢舊聚苯乙烯塑料對環(huán)境的污染提供了方法。
